JPALS是雷声陆基陆系一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的公司遠征版地麵係統連接 ，實現在各種機場條件下著陸 。演示目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的版联JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，合精一組GPS傳感器 、密进滿足美空軍在更為簡樸 、雷声陆基陆系或者懸掛在重型運輸直升機下 。公司”
與傳統的演示應用雷達引導著陸的係統不同 ，裝載於小型運輸車輛 ，版联雷聲公司情報 、合精接收機硬件 、密进能見度低等惡劣環境的雷声陆基陆系基地著陸 。
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱 ，公司由C-130運輸 ，演示可應用於應急行動 ，信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸 。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。這次概念驗證活動表明，JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。90分鍾內即可完成安裝投入運行 。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。
演示期間 ，之後 ，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定 。
原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、惡劣的基地實施飛行行動的需求。比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全 。從而大大提高了位置安全性 。JPALS不發射雷達信號 ，能夠在各種氣候 ，（中國電科20所 魏豔豔）